ถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวด (Cryogenic Cylinder) มีหลายประเภท แต่ที่พบมากที่สุดมี 2 ประเภท ได้แก่

ขวดดีวาร์ (Dewar Flask) เป็นภาชนะที่บรรจุแบบธรรมดา แรงดันต่ำ ผนังสองชั้นซึ่งใช้สำหรับเก็บแก๊สเหลวเย็นยิ่งยวด (Cryogenic Fluid) ที่มีปริมาณน้อย โดยขวดดีวาร์ (Dewar Flask) มักใช้ในห้องปฏิบัติการและสถานพยาบาลเพื่อเก็บไนโตรเจนเหลวและแก๊สเหลวเย็นยิ่งยวดอื่นๆ (Cryogenic Fluid)

ถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวด (Cryogenic Liquid Cylinder) ถังบรรจุประเภทนี้เป็นภาชนะแรงดันสูงที่ออกแบบมาเพื่อเก็บและขนส่งแก๊สเหลวเย็นยิ่งยวดในปริมาณที่มากขึ้น โดยทั่วไปถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวดจะใช้ในงานอุตสาหกรรมและสามารถจัดเก็บแก๊สเหลวได้หลายร้อยถึงหลายพันลิตร

     ถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวดชนิดอื่นๆ ที่พบไม่บ่อย ได้แก่ ถังเก็บความเย็น (Cryogenic Storage Tank) ซึ่งเป็นถังขนาดใหญ่แบบอยู่กับที่ที่ใช้สำหรับเก็บแก๊สเหลวเย็นยิ่งยวด (Cryogenic Fluid) จำนวนมาก และรถพ่วงบรรจุแก๊สเหลวเย็นยิ่งยวด (Cryogenic Trailer) ซึ่งเป็นรถบรรทุกเคลื่อนที่ที่ใช้สำหรับขนส่งแก๊สเหลวปริมาณมากในระยะทางไกล

     เมื่อกล่าวถึงการจัดเก็บแก๊ส LNG ประเภทถังบรรจุแก๊สเหลวที่ดีที่สุดที่จะใช้งาน คือถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวด (Cryogenic Liquid Cylinder) เนื่องจากต้องเก็บแก๊ส LNG ไว้ที่อุณหภูมิต่ำมาก (-162°C หรือ -260°F) และอยู่ภายใต้แรงดันสูงเพื่อรักษาให้อยู่ในสภาพของเหลว โดยถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวดได้รับการออกแบบให้ทนต่อสภาวะที่รุนแรงเหล่านี้ และยังได้รับการออกแบบให้ถ่ายเทความร้อนน้อยที่สุด ซึ่งช่วยให้แก๊ส LNG อยู่ในอุณหภูมิที่ต้องการได้

     ถังบรรจุแก๊สเหลวที่เย็นยิ่งยวดยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น วาล์วและแผ่นดิสก์ระบายแรงดัน (Pressure Relief Valves and Rupture Discs) เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัย นอกจากนี้ ยังได้รับการออกแบบให้เคลื่อนย้ายได้ง่าย ซึ่งเหมาะสำหรับใช้จัดเก็บและขนส่งแก๊ส LNG